![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png){kind=logo}
Legújabb cikk
low floor
- témaA szerkesztőség ajánlja
low floor
Több, mint ezer új autóbuszt vásárolna idén a Volán Buszpark Kft.
A hivatalos célkitűzések szerint továbbra is százasával szerezne be autóbuszokat a Volánbusz…
Újult erővel – Modulo M168 D bemutató
Hazai szempontból a 2016-os év talán legfontosabb - és egyben legjobban várt…
Minek nevezzelek? – Modulo M108 D Euro VI bemutató
Új, Euro VI-os környezetvédelmi besorolású motort és ezzel együtt új gyártmánymegnevezést is…
Harmadik dimenzió - ARC-Ikarus V134 teszt
A Magyarbusz csapata ezúttal Egerbe látogatott, hogy kipróbálja az ARC-Ikarus legújabb modelljét,…
Nincs kettő négy nélkül - Credo Citadell 12 és Citadell 19 teszt
Ismét Credo autóbuszokat teszteltek Budapesten – ezúttal a győri cég két legújabb…
Az esélyegyenlőség jegyében - a hazai alacsonypadlós buszok fejlődése
Ma már elképzelhetetlen, hogy egy újonnan vásárolt városi autóbusz legalább részben ne…
Legújabb cikk
Hatékonyabb üzemanyagcellával érkezik a Toyota Sora hidrogénbusz új generációja
Bemutatta hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű városi autóbuszának következő generációját a Toyota. A fejlesztésben főszerepet vállalt az Isuzu is, amely már hosszú…
Cikkeink a rovatban
4/4Újult erővel – Modulo M168 D bemutató
Hazai szempontból a 2016-os év talán legfontosabb - és egyben legjobban várt…
Minek nevezzelek? – Modulo M108 D Euro VI bemutató
Új, Euro VI-os környezetvédelmi besorolású motort és ezzel együtt új gyártmánymegnevezést is…
Harmadik dimenzió - ARC-Ikarus V134 teszt
A Magyarbusz csapata ezúttal Egerbe látogatott, hogy kipróbálja az ARC-Ikarus legújabb modelljét,…
Nincs kettő négy nélkül - Credo Citadell 12 és Citadell 19 teszt
Ismét Credo autóbuszokat teszteltek Budapesten – ezúttal a győri cég két legújabb…
Az esélyegyenlőség jegyében - a hazai alacsonypadlós buszok fejlődése
Ma már elképzelhetetlen, hogy egy újonnan vásárolt városi autóbusz legalább részben ne…
Kiemelt témáink
