Elbúcsúztatja utolsó japán gyártású emeletes buszait is a JR Tokai Bus

A japán vasutak érdekeltségébe tartozó JR Tokai Bus január 30-án bejelentette, hogy március 1-től visszavonultatja az utolsó, még napi közforgalomban lévő Mitsubishi Fuso Aero King emeletes távolsági autóbuszait is, ezzel egy több évtizedes korszak zárul le a társaság történetében.

A JR Tokai Bus - amely az állami gyökerű Japan Railways Group (JR Group) vasúttársasági holdinghoz tartozó, összesen nyolc regionális busztársaság egyike - a Japán középső részén fekvő Tókai (Tōkai) alrégióban szolgáltat, az egykori magyar Volán vállalatokéhoz hasonló szerepkört látva el. A szinte kizárólag a japán belpiacra gyártott Mitsubishi Fuso Aero King a szigetországban kultikus busztípusnak számít, a JR társaságok egykor nagy mennyiségben vásárolták, így sokáig egyet jelentett a távolsági expressz buszjáratok definitív járművével az országos flottában. A cégcsoporton belül a JR Tokai Bus különösen kedvelte a típust, így nem véletlen, hogy az utolsó példányok is ennél a leányvállalatnál üzemelnek. A nemzedékváltás azonban lassan az öreg szamurájt is utoléri, így jelen állás szerint idén februárban lehet utoljára menetrend szerinti távolsági járaton utazni a japán gazdaság fénykorában született típussal.

A JR Tokai Bus utolsó három Mitsubishi Fuso Aero King emeletes busza február 29-én, csütörtökön teljesíti utolsó járatait Nagoja és Tokió között a "Shin-Tomei Super Liner", a "Shin-Tomei Super Liner Shinjuku" és a népszerű éjszakai "Dream Nagoya" viszonylatokon, de a társaság a tervek szerint márciusban egy külön búcsúeseményt is szervez majd a helyi járműbarátok számára. A japán buszgyártás egykori zászlóshajója egyébként még nem tűnik el véglegesen az utakról, a hosszú távú menetrend szerinti járatokról lekerülő példányok egy része ugyanis sok esetben városnéző buszként folytatja pályafutását.

Címlapkép: Mutimaro/Wikimedia Commons