Nyelv választása
Februárban érkezik Szeged első SOR TNS trolibusza

Februárban érkezik Szeged első SOR TNS trolibusza

Facebook

Jelen állás szerint 2024 első negyedévében végre megérkezik Szeged még tavaly júniusban megrendelt négydarabos SOR TNS 12 flottája - tudtuk meg a Szegedi Közlekedési Kft. illetékes főmérnökségétől. A Zöld Busz Program keretében beszerzésre kerülő járműveket a gyártónak szerződés szerint 2024 első negyedévéig kellene átadnia az SZKT részére, viszont a megállapodásban foglaltakkal szemben a járművek az elektromos berendezésekért felelős Cegelec alkatrészellátási problémái miatt egy másik beszállító hajtásrendszerével érkeznének majd.

A flotta első példánya várhatóan 2024 februárjában érkezik meg, a fennmaradó három kocsi pedig az azt követő hetekben fut be a városba. Mivel a Cegelec továbbra sem tudja kiegyensúlyozottan ellátni a SOR teljesítés alatt álló megrendeléseit, ezért a cseh gyártó több megbízás esetében a szállítási határidők betartása és a késések minimalizálása érdekében felajánlotta egy másik hajtáselektronika beépítésének lehetőségét. A pozsonyi kocsikba így a Škoda Group jól ismert BlueDrive hajtásrendszere kerül, míg az eperjesi és a szegedi rendeltetésű példányok esetében a cseh Rail Electronics elektronikájára esett a választás. A szegedi TNS-ek az SZKT tájékoztatása szerint ugyan nem, de Zlín, Jihlava és Prága SOR trolibuszai viszont szintén késnek, a Jihlavába szánt példányok több mint egy évet, a prágai csuklósok pedig már lassan 8 hónapot.

Az elektronika beszállítójának lecserélésére természetesen a pályázatban vállalt feltételeknek megfelelően kerül sor, tehát a járművek a megváltozott műszaki jellemzők mellett is rendelkeznek majd önjáró képességgel; legalább 12 kilométert lesznek képesek önállóan, a felsővezetékes szakaszt elhagyva biztonsággal megtenni, napi futásteljesítményük pedig akkumulátoros üzemmódban elérheti az 50 kilométert is.

A szerződést, melynek terhére az SZKT még további két járművet hívhat le, a csehek nettó 1 833 180 euró, azaz átszámítva közel nettó 690 millió forint fejében teljesítik.

A címlapkép illusztráció, a képen Pozsony első SOR TNS trolibusza látható. Fotó: DPB