Megérkezett Kassára a SOR NB 18 búcsúszériájának első két tagja

Két darab vadonatúj, ötajtós kivitelű SOR NB 18 City városi csuklós autóbuszt vett át Kassa önkormányzati tulajdonú közlekedési vállalata, a Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) az elmúlt héten. Az eseményről a társaság mellett a város hivatalos Facebook-oldala is beszámolt. A járműveket tavasz elején további példányok követik, ha minden igaz, ezekkel búcsúzik majd a SOR NB típuscsalád, amelynek gyártása február végén befejeződik.

Abaúj-Torna vármegye egykori székhelye ezúttal összesen 21 darab SOR csuklós autóbuszt rendelt, kimerítve ezzel a 2018 augusztusában aláírt keretszerződésből rendelkezésére álló teljes opciós mennyiséget. Az első két példány január 31-én érkezett meg a szolgáltató telephelyére, a fennmaradó autóbuszokat március 31-ig szállítja le a cseh buszgyártó. Kassán éppen egy nagyobb volumenű flottafrissítés zajlik, tavaly ősszel 15 darab Solaris Urbino 12-essel is korszerűsödött a helyi járműállomány. Az opció lehívása során a DPMK-nak mindkét gyártónál jelentős árengedményt sikerült elérnie, a SOR járművei 579 600 euróval olcsóbban érkeznek az üzemeltetőhöz. Az új csuklósokra a SOR három év vagy 200 000 km általános garanciát vállal (amelyik előbb letelik), míg a vázszerkezet átrozsdásodása ellen 10 évig tart a gyári jótállás.

A SOR NB 18 meglehetősen elterjedt típus Kassán: 2013-2014 között összesen 56 darabot vásárolt belőle a DPMK, de hasonló számokkal büszkélkedhet a szóló változat is, amelyből 61 példány cirkál a városban. A csuklós verzióból legutóbb 2018-ban, a már említett keretszerződés aláírását követően érkeztek új példányok - szám szerint kilenc -, a most átadott kocsikéval gyakorlatilag azonos kivitelben.

A mostani megrendelés teljesítése egyúttal a jelen formájában már tizennegyedik évét taposó NB sorozat hattyúdala is. A cseh zdopravy.cz szakportál értesülései szerint - amit Filip Murgaš, a SOR Libchavy ügyvezető igazgatója is megerősített - ezek a kocsik, illetve a még február folyamán Eperjesre szállítandó tízdarabos széria tagjai lesznek a csuklós típus utolsó példányai, az elkövetkezendő hetekben pedig a szóló változat, az NB 12 City gyártását is leállítják. Ezt követően a városi-elővárosi rendeltetésű NB széria helyét végleg átveszi a 2016-ban bemutatott, és egészen mostanáig vele párhuzamosan gyártott NS típuscsalád.

Fotók: DPMK