Nyelv választása
Harmincmilliárd forintos hitelből vásárolna új buszokat a főváros

Harmincmilliárd forintos hitelből vásárolna új buszokat a főváros

Facebook

Harmincmilliárd forintos hitelkeretet nyitna a főváros új járművek beszerzésére – értesült a Világgazdaság. A lap szerint ebből az összegből vásárolt 380 darab autóbusszal nem a meglévő BKV autóbusz-flottát fiatalítanák, hanem a külsős szolgáltatókat váltanák ki, erősítve ezzel a BKV monopolhelyzetét a fővárosi autóbuszos közösségi közlekedésben. Az igazság valójában az, hogy a 380 darab autóbusz beszerzésével egy további kiszervezést szeretnének elkerülni, nem pedig a meglévő kiszervezett vonalakat visszavenni.

A fejlemények előzménye a BKK és a BKV között létrejött megállapodás, amely kijelöli a budapesti buszstratégia jövőbeni irányait: visszaállhat az a korábbi állapot, hogy a BKV monopolhelyzetben látja el az autóbuszos közösségi közlekedést, a külsős szolgáltatók háttérbe szorulnak.

A Világgazdaság egy forrása szerint sem gyengül a BKV szerepe a buszüzemeltetési modellben, hanem erősödik, ám ez csak akkor lehetséges, ha lesznek új buszok. Erre azonban nincs pénz, hitelfelvételre van szükség.

A különböző kondíciójú konstrukciókat versenyeztetik, kiértékelik, ezt követően alakul ki a konkrét feltételrendszer, amelynek alapján a végleges ajánlatok beérkezhetnek a pénzintézetektől.

Ha az eredeti forgatókönyvnek megfelelően halad a folyamat, március végére lehetővé válhat a szerződés megkötése a hitelfelvétel kapcsán.

A budapesti autóbuszos közösségi közlekedés működtetésében a BKV-n kívül más szolgáltatók is részt vesznek. Ezek a BKK megrendelésére öt szerződés alapján összesen 410 autóbuszt közlekedtetnek Budapesten – a fővárosban forgalomban lévő autóbuszok körülbelül egyharmadát.

A fővárosi buszüzemeltetési modell átalakítását legutóbb 2011-ben hajtotta végre a BKK, ám akkor pont fordítva, a BKV monopóliumának megszüntetését célozva. Azzal érveltek, hogy London, Stockholm és Varsó mintájára a verseny eredményeként alacsonyabbak lehetnek a költségek, több új busz állhat forgalomba, és hatékonyabb lehet az üzemeltetés.

Címlapkép: Vitézy Dávid